快讯!福平铁路开始铺!轨!了!福州到平潭,半小时可达!


最新消息!

福州至平潭铁路

正式进入铺轨架梁阶段

离通车又进了一大步!



上午9:18

26名铺架铁军顶着“烤”验

在古槐特大桥开始铺架作业



用时仅10分钟

随着1孔32米长 140吨的T型梁

稳稳落在大桥上

福平铁路第一块T型梁铺架完毕

标志着福平铁路进入铺架阶段



新建福州至平潭铁路从福州站起

穿鼓山,跨闽江,引入福州南站

继而跨乌龙江至长乐市

再通过平潭海峡公铁两用大桥

跨越人屿岛、长屿岛、

小练岛、大练岛至平潭岛



线路全长88.433公里

为国家一级快速铁路

其中,福州至福州南段

新建线路设计时速160公里

福州南至平潭段设计时速200公里



全线设福州、福州南、长乐、

长乐东、松下、平潭6座车站

除既有的福州、福州南站外

其他均为新建车站



你知道吗?

福平铁路还是一条多桥梁隧道的铁路

全线桥隧占比达到79.04%

其中多座大桥均为重难点工程



福州至平潭铁路

是合福铁路的重要延伸和扩展

建成通车后

将大大缩短福州至平潭的时空距离

形成半小时“生活圈”“经济圈”


来源:福州广播电视台《新闻110》
记者:陈子萌 林君星  编辑:林妍 责编:陈姗敏 

新媒体责编:卢明铭